João Gonçalves Pereira, vereador do CDS na Câmara de Lisboa, afirma no Observador: Fernando Medina, sob pressão das eleições para a autarquia em 2017, coloca em causa a segurança rodoviária na 2ª Circular, sendo que o projecto da obra assenta em modelos de mobilidade desatualizados. Ler mais

Eurodeputado diz que segurança aérea está em risco e vai levar discussão a Bruxelas. Projecto sai do papel em Junho.
Notícia de Inês Banha,no Diário de Notícias. Ler mais

Ferreira Fernandes interroga-se, no DN, sobre o muito que se tem dito sobre a 2.ª Circular:
"Se as árvores previstas para 2ª Circular fossem sequoias (altura que podem atingir: 110 metros) no enfiamento das pistas do aeroporto, isto é, se o assunto fosse de malucos a mandar numa capital europeia, seria assunto para Bruxelas." Ler mais

S. Pompeu Santos,engenheiro civil, em artigo do Púbico: "aquela via do que precisa, além de uma beneficiação geral, é da melhoria de algumas das entradas e saídas, como já em tempos sugeri à Câmara. Criar ali um corredor verde? Sim, mas não no meio da via, no alcatrão; pode (e deve) ser colocado nas bermas, que são muito largas e bem precisam de ser recuperadas. Ler mais

Na opinião de Paulo Ferrero ,fundador do Fórum Cidadania Lx, expressa no jornal Público: "dadas as boas-vindas à ideia da CML, deviam exigir à CML, isso sim, que tenha um plano de transportes para a cidade com cabeça, tronco e membros". Ler mais

"É positivo numa sociedade democrática que as questões sejam levantadas, as duvidas esclarecidas, as intenções políticas questionadas. É, aliás, para isso que o projecto está em debate público, afirma São José Lapa no Público a 23 de Janeiro 2016. "Mas uma coisa é o debate público, outra é o ataque sem razão ou baseado em argumentos que chegam a ser risíveis". Ler mais

O ex-vereador da Mobilidade da Câmara de Lisboa Fernando Nunes da Silva considera que a requalificação proposta pela autarquia para a Segunda Circular é "uma operação de cosmética" para disfarçar "o caos" do trânsito, defendendo intervenções nos acessos à via. Ler mais

António Brotas, Professor jubilado do IST e Director do “Jornal República”, no Jornal República: todos os projectos relacionados com os transportes em Lisboa são perfeitamente conciliáveis com o planeamento global atempado e bem pensado da nossa rede ferroviária na metade sul do país Ler mais

J. Delgado Rodrigues, Geólogo e investigador, no Público: a política de loteamento/urbanização que a Estamo quer ver implementada é um crime de lesa-património e de lesa-cultura. Uma pura operação de especulação imobiliária, tirando partido da conversão de espaço cultural em terreno urbanizado fortemente valorizado, com mais-valias de dimensão gigantesca e de destino mais do que duvidoso. Ler mais

S. Pompeu Santos, Engenheiro Civil, ao DN: a Estamo mandou fazer estudos urbanísticos com vista à promoção imobiliária nos locais dos hospitais e entregou os pedidos de licenciamento na câmara. Na prática, foi criar um facto consumado, uma pressão incrível sobre o próprio Estado. Ler mais

Margarida Cancela de Abreu, da Associação Portuguesa de Arquitetos Paisagistas, ao DN: a reconversão urbana da Colina constitui uma oportunidade excepcional para promover: com os conhecimentos, técnicas e políticas de participação de que dispomos, só é sério encarar alterações, após o estudo das funções a desempenhar pela parcela a alterar, no todo de que faz parte.

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Miguel Graça, arquitecto e deputado municipal Independente, ao DN: Debater Lisboa é assim um imperativo. Debater não só a Colina de Santana, mas toda a cidade. E ao promover este debate a Assembleia Municipal provou que é a Casa da Cidadania que pretende ser. Ler mais

José Moreno, deputado Municipal do PNPN, ao DN: não estando ainda terminado o debate sobre este tema - longe disso -, não me atrevo a apresentar uma opinião definitiva. É que o debate lançado pela Assembleia Municipal de Lisboa traduziu-se na abertura de uma autêntica caixa de Pandora Ler mais

Maria Aldim, deputada municipal do CDS/PP, ao DN: apesar dos cinco debates promovidos pela Assembleia Municipal se encontrem praticamente concluídos, as dúvidas quanto ao impacto que este projecto trará não só aos habitantes da colina mas a todos os lisboetas permanecem. Ler mais

Germano Couto, bastonário da Ordem dos Enfermeiros, ao DN: A deslocalização para a zona oriental de Lisboa dos hospitais que há décadas funcionam na Colina de Santana vai gerar "novas oportunidades" para o sector da economia da saúde no centro da cidade? Alguém afirmou: "Estamos a falar de saúde e não de negócio". Ler mais

António Arruda, deputado municipal do Partido da Terra, ao DN: Saudamos os debates promovidos pela Assembleia Municipal de Lisboa, que já tiveram como efeito os pedidos de informação prévia aos projectos de construção, e esperamos que o relatório final sirva para modificar este Projecto! Ler mais

Manuel Lopes, da Associação de Dinamização da Baixa Pombalina, ao DN: Com a construção do novo hospital de Todos Santos e o consequente encerramento das diversas unidades hospitalares existentes no centro da cidade de Lisboa, deu-se inicio a um debate relativamente ao uso a dar a esses espaços. Ler mais

Victor Pereira Gonçalves, deputado municipal do PSD,ao DN: Até há pouco tempo quando se falava da colina de Santana quase todos os lisboetas se interrogavam qual das sete colinas seria. Ler mais

Carlos Silva Santos, Deputado municipal do PCP, ao DN: Lisboa através da Assembleia Municipal está a participar de forma activa e dinâmica na magna discussão sobre o projecto imobiliário de exploração urbanística dos valiosos espaços dos hospitais da Colina de Santana e maioritariamente está contra a sua liquidação absoluta ou parcelar. Ler mais

Rui Paulo Figueiredo, Líder do PS na Assembleia Municipal, ao DN: a Assembleia Municipal assumiu-se como Casa da Cidadania através de um debate enriquecedor e participado. Com consequências. Desde logo, a suspensão dos pedidos de informação prévia. Em seguida, defendo eu, com a reformulação do conceito de intervenção, do instrumento de planeamento utilizado e dos projectos apresentados. Ler mais